Neuigkeiten

28. Januar 2016

Neue Technik für Breiniger Bahnübergänge

Es tut sich was, nachdem bereits 2014 bei allen Bahnübergängen der Oberbau, als auch die Fahrbahn erneuert wurden, folgt nun auch die Sicherungstechnik. Alle Bahnübergänge wurden mit neuen Schrankenantrieben ausgerüstet, sodass nun der Bü Stockemerstr., der Bü Altstraße und der Bü Breinigerstr. alle samt mit neuster Siemenstechnik ausgestattet sind. Zukünftig werden diese Bahnübergänge durch den Triebfahrzeugführer via Infrarot bedient bzw. gesichert.
30. Januar 2016

Arbeiten bei schlechtem Wetter!

Dauerregen, starke Windböen und Temperaturen um 5°C haben heute wirklich keinen Spaß gemacht! Trotz des schlechten Wetters wurde am heutigen Samstag entlang der Gleise gearbeitet, Einzelne Äste und Aufwuchs wurden entfernt, da diese in das Lichtraumprofil der Strecke hinein ragten. Der Arbeitseinsatz erfolgte mit lediglich kleiner Besetzung in Walheim und Schmithof. Es werden weitere Arbeitseinsätze in den nächsten Wochen zur Vegetationskontrolle folgen.
12. Februar 2016

Messfahrt zwischen Stolberg und Falkenbachviadukt

Am 11.02.2016 wurden auf dem Streckennetz der EVS Messfahrten durchgeführt, dabei wurde auch die Strecke von Stolberg nach Breinig und darüberhinaus weiter Richtung Falkenbachviadukt vermessen.
23. Februar 2016

Vegetationsarbeiten zwischen Stolberg und Breinig

Am Montag den 22.02.2016 hat das durch die EVS beauftragte Unternehmen Lauff zwischen Breinig und Stolberg Vegetationsarbeiten arbeiten druchgeführt. Zum Einsatz kamen zwei Zweiwegeunimogs mit Mulag-Aufbau, dabei war ein Unimog mit einer Lichtraumprofilsäge ausgestattet für die Vorarbeiten, der zweite Unimog war mit einem Mulcher im Einsatz, sodass sich beide Fahrzeuge dann von Breinig Richtung Stolberg vorgearbeitet haben. Gearbeitet wurde vom Bü Auf der Heide bis zum ESig Stolberg-Altstadt. In den […]
6. März 2016

Arbeiten im Bw Crailsheim

Einige Mitglieder haben die KW 9 genutzt um an den noch in Crailsheim abgestellten Personenwaggons des Vereins zu arbeiten. Die drei B3yg-Wagen konnten im Zuge eines Tauschgeschäftes von der DBK Histroische Bahn e.V. übernommen werden. Die Infrastruktur im Bw-Crailsheim hat es der EFG ermöglicht die Fahrwerke der 3-Achser zu bearbeiten und für eine spätere Hauptuntersuchung vorzubereiten. Gerne wollen sich die EFG an dieser Stelle auch nochmal bei den Mitgliedern der […]